中国网汽车2月2日讯 去年底车市热度明显回升,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计显示:2022全年累计零售2054.3万辆,同比增长1.9%。
值得注意的是,燃油车零售1486.8万辆,同比减少230.2万辆;新能源零售567.4万辆,同比净增268.7万辆。两相对比,无论是由于各项政策的促使还是人们环保理念的加持,似乎燃油车正在丢失消费者,并已然流向新能源。这说明,在汽车消费方面,国人的消费认知已经发生转变,人们当初对于新能源车的排斥、质疑等抵触情绪已逐渐消逝,反而正在以惊人的速度接受新的交通方式。
此外,对于品牌的认可,也已经发生翻天覆地的变化。在乘联会2022年1-12月的厂商销量综合排名中,当年“大众+通用”霸榜的时代已经过去,取而代之的是国产翘楚比亚迪,以显著的差异领跑厂商零售榜单。
尤其是在新能源领域,从2022年全年数据排行榜来看,比亚迪以1799947辆的成绩一骑绝尘,同比大增208.2%。上汽通用五菱位列第二,销量为442118辆,同比增长2.5%。特斯拉中国落至第三,全年销量439770辆,同比增长为37.1%。Top15中,国产品牌以压倒性的数量占据榜单。
数据告诉我们,新的交通时代已经来临,新的品牌格局也正在洗牌,随着人们生活方式和消费观念的转变,我国在汽车领域实现“弯道超车”那天,令人期待。
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