“义新欧”中欧班列掌舵人的十年：从一根线到一张网

中新网义乌3月31日电 题：“义新欧”中欧班列掌舵人的十年：从一根线到一张网

作者 董易鑫

“‘义新欧’中欧班列的恒温仓、线上查询运输实时情况等技术现在已经非常成熟。十年来，诸多不可能已变为现实，我们也有了新的畅想。”31日，“义新欧”中欧班列运营方、义乌市天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌接受中新网采访时介绍。

2014年11月18日，首趟“义新欧”中欧班列(义乌—马德里)驶出铁路义乌西站，全程13052公里，历时21天。如今，这条从义乌始发、直达欧洲的国际铁路货运班列已开行近10年。

谈及班列多年来变化，冯旭斌从客户、商品、线路辐射面等方面进行概述，并将发展称为“从一根线到一张网”。

“我们的客户变多了，从当年的‘拼柜班列’成为市场的‘香饽饽’；货运量飞速增长，发运货物由最初的小商品拓展到新能源汽车、机械设备、家具建材、服装鞋帽等超10万种商品，回程货物也从早期的红酒、奶粉等日用消费品逐步拓展到机电产品、医疗器械、高端橱柜等；线路辐射50多个国家和地区的160多个城市。”冯旭斌列举。

今年是中法建交60周年。4月1日，中国书画家陈家泠的《沁园春·雪》《平湖秋月》《南屏晚钟》《念奴娇·赤壁怀古》等中国画作品，以及以石榴、鸢尾花和荷花为题材的陶瓷工艺品将在法国巴黎正式开展。

上述展品均由“义新欧”中欧班列承运。展出结束后，班列还会将其运回中国。

“这是‘义新欧’中欧班列首次承接艺术家作品的运输作业。收货包装、投保金额、运输方式等规格都是史无前例的高。”冯旭斌说，这次成功运输也表明“义新欧”中欧班列的承运能力进一步增强。

回顾近10年的发展，其回程班列已从单一的进口贸易模式向“进出口、转口”贸易模式迭代升级。

西班牙撒切尔酒庄庄主Miguel近日来到义乌市进口商会理事、西班牙葡萄酒进口商罗丽的葡萄酒批发行考察。两人相谈甚欢，在葡萄酒批发行，共同品尝了来自撒切尔酒庄生产的红酒。

“这些红酒正是通过‘义新欧’中欧班列运来义乌的。后续，红酒将运往中国各地。”Miguel说。

如上改变，冯旭斌都看在眼里且感到欣慰。当下，他也将更多目光放在了如何让“义新欧”中欧班列更具“未来感”。

“目前，我们正通过不断丰富‘义新欧’中欧班列海外仓数量、加强各海外仓之间的联动等方式，加快‘走出去’布局。”冯旭斌说，未来，“义新欧”中欧班列将采用更新的技术升级改造，让其朝着高端化、绿色化、智能化方向高质量发展。

据义乌海关统计，今年前两个月，义乌海关监管“义新欧”中欧班列义乌平台进出口班列344列，进出口货值63.2亿元，同比增长18.6%。(完)