车圈浮夸风该踩刹车了

　　近日，某汽车品牌创始人在公开场合发言称，该品牌汽车有助于养生，可以缓解高血压、提高免疫力、消除习惯性腹泻等。他现身说法称，在自家品牌汽车里午休，高血压没吃药都恢复正常了。尽管该言论是借“分享个人体验”的名义发出，但由于违反常理和过于浮夸，遭到舆论普遍质疑。

　　“养生汽车”仅是汽车营销“浮夸风”的一例，一些车企为博眼球博流量，惯于夸大自家产品功能、指标、参数和性能。比如，明明是几十万的车，却宣称“500万以内最好”；明明只能跑400公里，却官宣续航里程600公里，误导消费者、炒高话题热度。

　　夸大其词的宣传，祸害无穷。举个例子，前两年有车企将自家产品“辅助驾驶”夸大为“自动驾驶”，有车主在开启该功能后发生车祸。也有车企过分夸大自家隐藏式门把手降低风阻的效应，却对风险隐患避之不谈。品牌方过分夸大产品技术性能，很可能使消费者麻痹大意而出现风险隐患。不仅如此，虚假宣传还可能违反法律法规。根据规定，商品经营者或服务提供者通过一定媒介和形式，直接或间接地介绍自己所推销的商品或服务，都适用于广告法。“最好”“完全”等浮夸宣传，显然违背有关法律法规。

　　当下，汽车行业竞争趋于白热化，价格战正酣，不少车企产品性能同质化严重、核心技术匮乏，不得不在堆配置、堆材料的同时，夸大技术和品牌优势，寄希望于以广告“出格”推动营销“出圈”。创意和营销手段花样翻新，甚至将一些出格言论嫁接到汽车行业。消费者一旦轻易听信，很容易“血压飙升”。对车企来说，靠“吹”产品“吹”不出核心技术，虚假营销带来的“虚火”不是消费者认同的“真火”，只有踏踏实实、扎扎实实提升自家产品力，才能赢得市场认同。有关部门如何遏制产业发展过程中的虚假宣传乱象，对出格宣传进行规范和整顿，也是让产业“优势更优”的必答题。(韩宗峰)