(大视野新闻网讯 魏颖)7月14日,一列满载3560吨钢材的货物列车从侯马驶出,开往四川成都,拉开了我省开行“次日达”钢铁班列序幕,为钢材产需地间构建起降本提速全新物流供应链。
这趟由50节车厢组成的钢铁班列,所载货物均为晋南钢铁集团、山西建邦集团、山西正大制管有限公司等山西钢铁企业所产的建材、管材。列车采取“客车化”模式开行,全程走行约1500公里,运行时长仅用24小时左右,终到成都铁路枢纽的大弯镇火车站,是晋蜀之间开行的“钢铁巴士”。
据山西建邦钢铁物流公司总经理畅海龙介绍,“次日达”晋蜀钢铁班列的开行,使运输时间从以往普通货物列车6天左右降至1天,不仅大幅压缩了物流时间成本,能更好满足市场需求,还能有效缓解库存压力,加快资金回笼。
为了开行好钢铁班列,国铁太原局在优化运输组织、保证运输效率的基础上,积极用好快运班列政策,努力为企业降低物流运输成本。太原铁路物流中心侯马营业部主任李耀民介绍说,为让铁路现代物流转型发展的成果惠及上下游企业,采取减少前端库存、争取运费政策、降低在途时间等措施,综合降低物流成本预计达20%以上,真正实现物流降本增效的目的。
据了解,今后晋蜀钢铁班列计划隔日开行一趟,固定开行时刻、运行时间和走行交路,将成为山西与成渝地区间高效稳定的重要物资运输通道。
来源:山西日报
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