充分发挥“双段长”工作机制优势,密切路地联动,压实各部门职责,根据春、秋季节气候多变大风天气较多特点,开展轻飘浮物专项整治。重点对沿线500米范围内塑料薄膜、反光地膜、防尘网、防晒网等高频引发挂网事件轻飘浮物开展排查整治,对不能立查立改的安全隐患建立问题台账,实行销号管理,针对镇街反应11月份开放反光膜统一回收时间太晚的问题,协调农村农业局安排第三方提前开展反光膜回收工作,避免废弃反光膜丢弃在铁路沿线。对于部分排查的隐患问题产权不清没有责任单位认领的情况,积极协调镇街、相关部门查看现场,明确整治责任单位。通过一系列防治结合,综合治理,该市全年未发生轻飘物挂网等安全事件。
今年以来完成省第一批、第二批铁路沿线环境重点问题及烟台环治办交办问题清单共47项,路地协同排查问题隐患45项,共清运铁路沿线各类堆放建筑及生活垃圾20余处,清理防尘网、防晒网、反光膜等轻飘物23处,修剪、砍伐树木隐患326棵,拆除彩钢瓦房260平方米、加固1.25万平方米,按要求时限全部完成整治销号任务,确保铁路运输安全形势稳定。
潍烟高铁联调联试前,通过联合排查动态管理,陆续交办我市高铁外部环境问题清单815项,联调联试及安全评估期间,交办问题清单94项,期间共拆除彩钢瓦、养殖房等各类构筑物1万平方米,加固彩钢瓦房70.3万平方米、塑料及养殖棚2.86万平方米,砍伐高大树木20.21亩、零星381棵,填埋水井268眼、填方量0.4万立方米,累计投入资金3790万元。
为了顺利推进整治工作,一是加强组织领导,制定并下发《潍烟高铁龙口段外部环境整治方案》,明确指导思想,整治目标、工作步骤、要求及责任分工,确保贯彻落实上级关于潍烟高铁外部环境整治推进会议精神。二是加班加点确保整治时限,春节上班首日,环治办便投入到紧张的测量评估工作,会同相关部门、第三方评估单位牺牲节假日休息时间对问题清单内水井及附属设施、高大树木、需要拆除的建筑物及500米范围内需要加固的塑料大棚现场逐项开展测量评估、制定具体整治方案,并报市财政申请资金保障。三是多措并举确保整治目标任务,考虑境内高铁沿线彩钢瓦厂房数量大,联合排查仍存在遗漏情况,年初利用无人机历时2个月对境内沿线500米范围内的彩钢瓦进行3D立体航拍统计加固数量,为确保加固质量及工期,该市采取政府采购招投标方式进行统一施工加固,明确加固标准、质量及完成工期,积极配合施工单位,协调属地镇街区及村级配合施工,组织施工单位增派人手,加班加点分组开展多个作业面施工,于联调联试前全部完成加固并销号。四是加强沟通协调,积极对接济南局设备管理单位销号工作,安排人员、车辆做好接送工作,确保完成整治点位及时销号。针对沿线易燃易爆、开采爆破企业及发电风机迁改整治难度大,补偿资金多等重点难点问题,提前谋划,一方面主动联系邀请济南局安全方面专家来该市调研交流,制定整治方案争取专家支持,同时聘请第三方评估公司进行安全评估出具安全评估报告,另一方面交通局、环治办主要负责人积极汇报市政府争取资金保障,同时与相关部门沟通协调加快整治进度,按时限要求完成重难点问题的整改及销号任务。
潍烟高铁外部环境整治,在烟台市及龙口市委、市政府高度重视下,各镇街和部门全力配合整治工作、攻坚克难,全部隐患问题按期完成整治并销号,保障了联调联试和高铁开通按期进行。
今年以来,龙口市环治办结合实际情况,制定了《铁路沿线外部环境整治宣传工作方案》,充分征求有关部门、镇街及铁路单位意见建议,准备充足宣传材料,制作印刷“致铁路沿线市民一封信”、“宣传漫画”、“案例警示”共106800份,高铁开通前安全通告450份,宣传手提袋2400个,宣传横幅115条,视频语音u盘120个,赶大集用大喇叭1个。由点到面,广泛开展铁路安全宣传工作,将宣传材料发放到沿线社区、村、家庭、学校、企业,切实做到“五进”工作要求。
高铁开通前进行了集中宣传,环治办会同公安局、教体局、铁路单位在校园开展了铁路安全进校园活动,普及铁路安全知识,避免学生贪玩在铁路沿线发生安全事故。政府机关及全市范围内的大屏幕上展播警示教育宣传片,制作动漫通过融媒体、公众号推送,组织沿线镇街、村张贴安全通告,拉宣传横幅,村级大喇叭广播,挨家挨户及赶大集的方式发放宣传材料,通过多途径多方式宣传活动,营造了铁路沿线良好的舆论氛围,切实提高沿线企业、群众的爱路护路意识。
下步,龙口市环治办将严格落实工作机制,密切路地协同,常态化开展铁路沿线各类安全隐患排查工作,重点抓好在铁路沿线新增私搭乱建两违建筑、倾倒垃圾,在安保区放牧烧荒,堆放秸秆、砂石料,持续跟踪排查结果,加强督导,确保隐患点位动态清零,全力杜绝隐患点位复发和新增;加强宣传工作,重点增强沿线群众铁路安全和爱路护路意识,引导群众自觉维护整治成果,形成齐抓共管的良好舆论氛围。
编辑:白雪敏
来源:大视野新闻网
供稿:龙口市环治办
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