“飞行汽车”持续火热 低空经济发展提速

　　近期，飞行汽车概念持续火热。3月18日，莱斯信息、纵横股份、万丰奥威涨停。中国证券报记者从某电商平台了解到，获得适航认证的国产自研电动垂直起降航空器EH216-S已在亿航智能企业店铺上架售卖，标价239万元。

　　业内人士表示，在政策的推动下，低空经济发展将提速，2030年我国低空经济规模有望达到2万亿元。相关上市公司积极布局低空经济产业链，加快新技术突破，打造新增长点。

　　● 本报记者 段芳媛

　　见习记者 王婧涵

　　飞行汽车“上架”电商平台

　　3月18日，记者查询某电商平台发现，该商品目前“已拍完，但还有人未付款”。

　　据悉，EH216-S于2023年四季度获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人eVTOL航空器型号合格证（TC证）与标准适航证（AC证）。EH216-S最大航程为30公里，最大设计速度130公里/小时，将主要应用于载人交通旅游观光、物流运输、医疗急救等场景。

　　记者看到，店铺内同时上架的还有亿航智能长距离无人驾驶eVTOL载人航空器VT-30。该航空器最大航程300公里，为满足城际间交通而设计，亿航智能预计将在2024年为其申请型号合格证。

　　业内人士表示，在电商平台“上架”飞行汽车，反映出亿航智能急切期待飞行汽车能够真正实现商业化运营，进一步为公司带来收益。

　　亿航智能副总裁贺天星在接受记者专访时表示，“飞行汽车”商业化应用第一阶段将以空中游览文旅项目和城市观光为主，目前已在深圳UAM运营中心、广州黄埔区九龙湖公园和合肥骆岗中央公园等地进行了相关部署。

　　3月15日，亿航智能公布2023年四季度及全年业绩报告。2023年，亿航智能实现营收1.17亿元，同比增长164.97%，其中第四季度实现营收5660万元，同比增长261%。

　　2023年，亿航智能共计交付EH216系列产品52架，2022年交付21架。对于公司营收增长的主要原因，亿航智能在业绩交流会上表示，EH216系列产品销量增加。EH216-S获得TC证和AC证后，四季度公司共交付23架EH216系列航空器，去年同期仅交付6架，同比增长283%。

　　亿航智能董事长胡华智在业绩交流会上表示，EH216-S的生产许可审计工作已进入尾声，预计将于近期取得PC证。

　　政策支持低空经济发展

　　多项政策陆续出台，支持低空经济发展。

　　2023年，工信部等四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》提出，加快eVTOL、轻小型固定翼电动飞机、新能源无人机等创新产品应用。2024年1月，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式实施。

　　据开源证券统计，目前已有17个省份将低空经济发展写进2024年地方政府工作报告。广州、深圳、芜湖、成都等城市均推出了相关政策，支持低空经济发展。

　　中国民用航空局副局长韩钧此前表示，2023年我国低空经济规模已超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元。

　　在初创企业中，亿航智能与峰飞科技在eVTOL赛道进行了多年投入。2月27日，峰飞航空成功完成全球首条eVTOL跨海跨城空中航线（深圳——珠海）首飞；亿航智能于2月26日在合肥完成12架EH216-S无人驾驶载人航空器编队飞行测试，为后续空中交通服务奠定了基础。

　　小鹏汽车旗下小鹏汇天与吉利汽车旗下沃飞长空均获得上亿元融资。小鹏汇天2021年获得超5亿美元A轮融资，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”预计将在2024年下半年开始陆行测试和飞行测试；而沃飞长空AE200产品于2024年1月通过了AS9100D航空航天质量管理体系认证。

　　从A股公司布局低空经济产业链情况看，中信海直表示，已开通深圳城市低空游览飞行、城际短途运输，在舟山至东极岛开通了摆渡飞行。万丰奥威宣布，子公司万丰飞机将与战略合作方在电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域开展合作。卧龙电驱表示，在电动航空赛道布局多年，将针对飞行汽车需求，在电驱设计、算法及新材料研发上进行突破。莱斯信息、四川九洲均表示对低空通航服务系统与管控系统等进行布局。