目前,招远市运营铁路2条,分别是大莱龙铁路和潍烟高速铁路,铁路总里程共计37.66公里,其中,大莱龙铁路招远段13.78公里,属于货运铁路,于2005年正式通车运营;潍烟高速铁路招远段23.88公里,属于客运铁路,于2024年10月份正式开通运营。
招远市成立了铁路沿线安全环境综合整治“双段长”工作机制,由市政府分管副市长、铁路站段和大莱龙铁路公司分管负责人为组长,沿线乡镇作为责任主体,将整治任务目标细化分解、落实到人,确保整治任务按时整改到位。坚持每季度召开全体会议,观看教学视频、及时研究解决遇到的困难和问题,促进铁路部门和沿线乡镇、部门协同配合,形成齐抓共管,合力攻坚的局面。
突出治理重点,做好轻硬飘浮物安全隐患排查整治工作。一是组织大莱龙铁路公司、沿线乡镇开展铁路沿线彩钢瓦、防尘网等轻硬漂浮物和高大树木隐患排查整治行动,加强生活垃圾清理整治,消除行车安全隐患,确保运输畅通。今年以来,开展大规模保洁活动20次,整治铁路两侧防尘网、彩钢瓦60余处,清理各类垃圾20余吨。二是对潍烟高铁招远段全线的水井、彩钢瓦和高大树木等轻硬漂浮物进行了集中整治,并经国铁济南局验收全部通过,高标准完成了整治任务,确保了高铁按期开通。
推行“双段长+网格化”管理模式,建立铁路沿线环境综合治理长效机制。明确市、镇、村三级段长、网格员及对应铁路部门段长。今年以来,多次组织铁路企业、乡镇部门进行联合清理活动,有效推进铁路企业和属地乡镇、双段长和网格化深度融合,有效落实环境综合治理工作责任制,实现铁路沿线环境综合治理工作机制成员单位、镇村和铁路公司信息有效衔接,为持续改善铁路沿线安全环境提供制度保障。
下步,招远市将进一步强化工作措施,一是严格按照国家、省铁路沿线安全环境治理工作要点和各级文件精神,卡紧时间节点,抓紧进行整治,逐项落实到位,确保按时完成任务;二是认真做好精准管控、隐患治理以及宣传教育等工作,不断压实工作责任,加强统筹协作和应急处置,常态化开展铁路沿线安全环境治理工作,切实保障铁路运行安全;三是不断完善铁路沿线环境治理工作机制,强化部门联动,合力解决重点难点问题,建立健全治理长效机制。
编辑:白雪敏
来源:大视野新闻网
供稿:招远市交通局
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