随着烟台市汽车租赁市场的蓬勃发展,随之而来的合同纠纷、费用争议、售后维权等问题也日益凸显。此前,消费者投诉需辗转多个部门,企业应对纠纷缺乏统一标准,导致部分问题处理周期长、效率低。为破解这一痛点,烟台市交通运输局结合行业实际需求,牵头搭建官方投诉处理平台,同时指导行业协会组建专业调解组织,形成 “行政引导 + 行业自治” 的协同治理模式。
投诉处理中心:官方渠道打通维权 “快速通道”
此次交通运输局授权成立的烟台汽车租赁行业投诉处理中心,将承担三大核心职能:一是统一受理消费者投诉,通过 “线上平台 + 线下窗口” 双渠道,实现投诉信息 “一键提交、实时跟踪”;二是建立投诉分类处置机制,对租金拖欠、车辆故障维修、保险理赔等常见问题;三是联动市场监管、公安等部门,对恶意拖欠租金、非法转租等违法行为,启动跨部门联合处置流程。中心还将定期发布投诉数据报告,梳理高频问题并向行业预警,推动企业针对性改进服务。调解委员会:专业力量化解纠纷 “矛盾焦点”
烟台汽车租赁行业协会组建的调解委员会,作为行业自治的重要载体,将聚焦 “专业调解” 核心定位。委员会成员资深从业者、法律专家、退休法官组成,其中具备汽车租赁行业从业经验 5年以上者占比超 70%。调解范围涵盖企业与消费者之间的服务争议、企业与企业之间的车辆调度纠纷、以及从业人员劳动权益纠纷等。为保障调解公正性,委员会制定了《汽车租赁行业调解规则》,明确调解流程、证据认定标准,并建立调解协议司法确认衔接机制,让调解结果更具法律效力。烟台市交通运输局相关负责人表示,投诉处理中心与调解委员会将实现 “信息互通、流程衔接”:消费者投诉后,中心会先对问题进行初步核实,对适宜调解的纠纷,引导当事人自愿申请调解委员会介入;调解成功的,由中心跟踪协议履行情况;调解未果或涉及违法违规的,由中心依法依规处置。这种 “先调解、后处置” 的模式,既能降低当事人维权成本,又能减轻行政监管压力,是新时代 “枫桥经验” 在交通运输领域的创新实践。
烟台汽车租赁行业协会会长刘伟也强调,协会将定期组织调解委员会成员开展培训,邀请法律专家解读《民法典》《汽车租赁管理办法》等法规,提升调解人员专业能力;同时推动会员企业签订《行业诚信服务承诺书》,将企业配合投诉处理、参与调解的情况纳入信用评价体系,对信用优良的企业给予政策扶持,对失信企业实施行业联合惩戒。
两大机构的同步落地,已初见成效。下一步,烟台市交通运输局还将推动投诉处理中心接入 “烟台政务服务平台”,实现与市民热线、政务投诉平台的数据共享,同时指导调解委员会建立 “典型案例库”,为行业纠纷处理提供参考依据,持续推动汽车租赁行业向规范化、高质量方向发展。
编辑:白雪敏
来源:大视野新闻网
供稿:烟台汽车租赁行业协会
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